基于红外差热的沥青路面透水性评价及配套养护技术研究

         本项目的是一项涉及红外、道路、机械、电气、软件开发等领域的多学科交叉的技术攻关研究,凝结了红外技术、道路、机械、电气以及软件研究人员的智慧和成果。 该项目首先通过室内试验和有限元数值模拟在太阳光照射下不同透水性区域在表面形成的温度差异,从而利用红外测温技术评价沥青混合料的透水性能。然后,开发出一种快速、连续的沥青路面红外测温仪及其相应的软件系统,其检测速度可达80km/h。最后通过对已通车的不同沥青路面进行检测,并与《公路路基路面测试规程》(JTJ059-95)中采用的渗水仪检测的结果对比,制定出利用该系统评价沥青路面透水性的标准。 该项目的完成,解决了目前国内外沥青路面透水性无法实现快速、连续检测的难题,取得如下几个方面的主要成果：

         (1) 在《公路交通科技》和《2006年中国公路学会道路工程分会学术交流论文集》发表4篇与该项目有关的学术论文;

        (2) 首次研发了用于沥青路面透水性检测的沥青路面透水性红外检测仪,主要包括红外测温仪和红外差热图谱系统两部分;

        (3) 经济南汽车质量监督检验试验所检验,通过了“车载式沥青路面透水性红外检测车”的整车鉴定(编号：QN08001HAB011),开发了世界上首台沥青路面透水性红外检测车。

        (4) 研究并首次提出了《沥青路面透水性评价方法》,编制了《沥青路面透水性红外检测仪》的企业标准,已经过新乡市质量技术监督局的认可和技术备案(编号：2008/04007);

        (5) 研发了沥青路面透水性处治配套养护技术方案(简称LTC技术)。 基于红外差热的沥青路面透水性评价及配套养护技术研究成果,主要应用于沥青路面透水性连续无损检测、评价以及沥青路面水损害处治等技术领域。

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